荆楚网（湖北日报网）评论员陈全12月4日，武汉市委第十四届第十二次全体会议召开。全会提出：扩大高水平对外开放，打造开放天地。黄陂区因地制宜，提出优化“汉交会”，打造国际化对外开放平台。打造强大商贸型国家物流枢纽，深化内外贸联动发展，展现武汉国家商贸物流中心建设新成果。武汉建设内陆开放高地具有得天独厚的基础和信心。作为全国首个纳入“五类”国家物流枢纽的省级城市，武汉以“水、陆、空、铁”立体通道打破了“非边境、近海”陆域开放的桎梏。长江黄金水道纵贯江海，中欧班列（武汉）映照欧亚，双机场枢纽连通世界。区位优势转化为国内国际双循环的纽带优势； “光谷”、“汽车谷”等产业集群为开放提供了坚实的产业和科技平台。国际开放平台是陆地区打破全球市场限制的关键窗口，“汉交会”就是打开窗口的重点平台之一。自2017年成立以来，规模不断扩大，交易量逐年增加。从最初的数十个国家、数百人参与，到现在的3000多家企业、10000余人参加的大会，交易额从数百亿跃升至数千亿。这一系列数据的背后，是“汉公平”强大的辐射效应和整合能力。同时，以“国际化、数字化、专业化”为特点，打破传统展览的界限，完成从商品贸易到生态建设的升级。实现了从货物世界到贸易世界的转变。商贸物流主线在于“通”，枢纽是“通”的主要载体 黄陂区致力于走“交通流通两通”新发展道路，正在全力打造致力于国家物流枢纽功能的强商贸。天河机场已进入“三航站楼+三跑道”时代，保税物流中心（B型）投入运营，航发智慧物流园区开工建设，空铁联运能力不断提升。时间联合高速这个庞大的网络不仅缩短了时间和空间的距离，也让武汉与世界的距离更近。枢纽优势是“汉交会”顺利举办的坚实保障。在全球展品快速通关过程中，高效的物流枢纽确保展品能够以最佳状态、及时展示；本地货物对外运输可借助便捷的交通网络快速到达世界各地；人流、物流、资金流、信息流集中于此，不仅降低了贸易成本、提高了流通效率，而且将交通优势转化为实体经济优势，为武汉打造“陆海空三路重要节点”提供了稳定有力的支撑。同时，也吸引了越来越多的商业企业来到这片热土扎根。“平台”与“枢纽”的协同发力，有效推动了对外开放陆域的完整闭环。没有顺丰速运“准时送达”的保障，就难以保持国际生鲜商品的展示质量；没有跨境平台服务，中国企业也很难很好地“走出去”。同时，物流枢纽的效率也受到影响。通过“汉交会”释放的巨大人流、物流、资金流，将枢纽的“通道优势”转变为“经济增长”，推动汉口北从“商贸市场”升级为“产业生态城”。资源。从长江之滨的商业重镇到面向世界的内陆开放高地，武汉的开放之路是英雄城市践行使命的新起点。随着全会提出的各项举措落地生根，这座陆地城市必将以更加开放的姿态实现国家战略交付能力的飞跃。