原标题：提高农村公路质量有哪些新举措（政策问答·解决疑虑）读者关心的，近年来，家门口的农村公路变得越来越好、越来越宽。接下来，良好的路况能否保持？是否还会有进一步的转变和改进？ “十五五”规划建议提出：“加快农业农村现代化，扎实推进乡村全面振兴”、“加快填补农村现代人居条件短板，打造优质乡村空间。路通则百业兴，持续推动农村道路高质量发展，加快城乡交通一体化，是融合扩大脱贫攻坚成果的有力保障”。近年来，我国大力推进乡村振兴。持续推进“四好乡村路”建设，有力支撑农业农村现代化。到2024年底，我国农村公路总里程将超过464万公里，约3万个乡镇、50万多个建制村全部通上硬路。今年前三季度，全国新修农村公路7.5万公里，完成农村公路固定资产投资2753.4亿元。 “当前和今后一个时期，是推动‘四好农村公路’高质量发展的关键时期。”交通运输部相关负责人表示。在增速方面，根据《农村公路中长期发展纲要》，到2035年，将建设农村公路30万公里以上，总里程稳定在近500万公里。新增建设普遍放缓，要求农村公路建设必须精准有序，更好满足村庄布局和人口迁移的需要。从存量来看，新开工量逐渐减少，维护、管理、运营占比有所上升。以养护为例，全国农村公路状况较差的约18.4万公里，使用时间超过15年的农村公路有179.4万公里。进入维护期，库存更新和改进的空间很大。新一轮转型升级的重点是什么？优化和完善路网。优化补充，农村公路作为骨干网络功能的地区，要结合实际按照三级及以上道路建设标准，打通表达渠道ls 为城镇和对外主要经济节点；优化存量，加快实施老旧公路改造、超连通农村公路扩能改造、错开车道建设等，切实强化安全保障。推进农村公路危桥修复，加快实施农村安全生命保障工程，开展交叉口平交道口安全修复。加强运营安全，加大农村道路产权保护力度，治理车辆超限超载。全面强化维修质量。一方面，加快符合条件的停工缓建项目复工和新改建项目开工，分类实施路段养护更新任务；另一方面，我们会加大维护投入。落实资金，使农村公路年度养护工程比例不低于5%，保有率达到100%。扎实提高交通运输质量。以客运为重点，加快城乡交通公共交通进程，强化农村道路充电换乘服务保障，推动“快进慢行”交通与旅游融合；以货运为重点，完善农村客货邮一体化发展服务体系，鼓励各地探索增设高速公路服务区与农村公路便捷通行等新模式，促进物流与产业深度融合。