第七届中国天津国际直升机博览会将举行。在静态展示区，记者看到了我国第一款自主研发的直升机——直五。这架直升机有什么特点呢？中国直升机的发展历史是怎样的？今天，我们一起来展示中国直升机的发展之路。
中国第一架自主研制直升机的秘密揭晓——直-5
央视记者李宁：静态展区首先是一架直升机，造型独特。它一定是整个地方最古老的直升机。这就是我国自主研制的第一架直升机——直五。
本台首席军事评论员魏东旭：直五可以说是我们直升机研发生产体系的起点。其结构非常独特。上面是驾驶舱，下面是乘员舱和货舱。它是两层设计。
央视记者李宁：这是双层床吗？
的s军事评论员魏东旭：是的，我们可以看到尾梁下方有一个蛤式舱门。打开后，作战人员可以快速进出直升机舱。事实上，Z-5的运输能力还是很强的。到时候，我们不仅可以用它来运输设备、人员，甚至一些小型吉普车，还可以直接驾驶它。当然，我们需要一个跳板。甚至在支撑我国很多武器装备科研项目的过程中，直五也发挥着不可替代的作用。通过Z-5直升机的研制和生产，可以说我们对该直升机的设计理念和原理装备系统有了深入的了解。为后续其他直升机的研制，我们积累了大量的技术和经验，培养了许多优秀人才。
Z-9：我国第一款自主研发的系列直升机
Z-5 w研制后完成后，我国在直升机研制方面积累了大量的经验，随后又推出了全新的Z-9直升机。
央视记者李宁：我国在直五的基础上研制了直九。直九研制成功后，成为当时中国使用最广泛的直升机之一，广泛应用于医疗救护、应急救援、人员运输等重要领域。 ZHI-9实际上采取了与ZHI-5完全不同的技术路线。
本台首席军事评论员魏东旭：在直升机的发展以及我们正在进行的研发过程中，我们会选择一条更合适的技术路径。 Z-9直升机用途广泛，可以在军事条件下运送和运输人员。此外，我们还在Z-9基础版的基础上研制了侦察攻击直升机。正面有光电传感器，机翼两侧有挂架S可以挂载反坦克导弹和火箭发射器巢穴，解决了当时由于缺乏武装直升机而缺乏低空火力平台的问题。 Z-9不仅可以执行勤务保障和人员运输，还可以执行搜索和救援任务。通过一些改进和附加设备，它还可以击中坦克等地面目标。
然而，在彻底了解了 Z-9 技术之后，我们又将其用途更进一步了。由于其尺寸特别适合舰载使用，并且拥有相对较小的飞行甲板，因此可以起飞和降落。因此，当时海军对Z-9的需求量很大。它可以执行海上侦察任务，还可以与水面战舰配合搜索和攻击潜艇。而且，在直9的基础上，我们还研制了一款特种武装直升机——直19。
Z-19：我国自主研发的武装直升机
直九直升机研制成功直升飞机让我国的直升机走上了系列化之路。在Z-9的基础上，一款武装更加重的直升机诞生了，这就是被称为“黑色旋风”的Z-19。
央视记者李宁：Z-19是我国直升机发展历程中具有里程碑意义的直升机。如果我国有武装直升机就可以解决这个问题。随着Z-19的研制，我国直升机发展进入了快速发展路线。技术不断突破，国产化水平越来越高。后来，我国家族的Z-20诞生了。
主台军事评论员魏东旭：ZHI-19是一种特殊用途的武装直升机。从机身中央向尾部看去，可以看到熟悉的设计和结构特点，这是在直9通用直升机基础上改装的武装直升机。
Z-19是典型的武装直升机布局，采用串联驾驶舱，配有两名飞行员。此外，直升机机身两侧有短翼，短翼下有挂架，可挂载反坦克导弹、火箭发射器、机枪吊舱。空对空导弹还可用于瞄准敌方军用直升机甚至低空无人机。
看看出色的直列 8L
除了我们刚才看到的三架直升机之外，天津直博会上还有一架独特的直升机。这是静态展示区机腹最大的直升机。
央视记者李宁：在Z-8L出现之前，我国军用直升机普遍采用仿制或进口技术。 ZHI-8L是我国第一款具有自主知识产权的军用运输机。场景中可以看到，它的腹部可以容纳一辆山猫全地形车，这也增加了那里的运输方式或实验室。
本台主要军事评论员魏东旭：相比Z-19和Z-5，我们可以看到Z-8L更大，具有更宽的车身。事实上，它在基本型 Z-8 的基础上进行了重大升级和设计，主要是扩大了整个机舱的尺寸。此外，油箱位于机身两侧，可以优化和增强飞行过程中的稳定性和高速性。
最重要的是强大的运输能力和承载设备的能力。 Z-20包括Z-9主要供运输人员使用，但Z-8L不同。它位于直升机后面。尾梁下方有一个大跳板。放下后，可以直接推动旁边的6×6全地形车。那么这到底是实现了什么样的战斗功能呢？
作战部队离开ZHI-8L后，就不必徒步行军作战。相反，他们可以携带ZHI-8L携带的6×6全地形车以实现快速机动性。它可以实现部队和车辆的同时投送，并能在战场上快速机动。此外山猫具备多项装甲防护能力，其上还有坚固的框架结构，可以挂载重机枪和自动榴弹发射器，更好地支援空军完成作战任务。因此，它最大的优点就是飞得高、飞得远，可以载人和武器装备，从各方面提高了综合力量投送能力。